Как известно, при работе двигателя внутреннего сгорания образуется большое количество разнообразных кислот, лаковых и шлаковых отложений. Данные отходы ускоряют коррозию деталей внутри двигателя, а также способствуют быстрому разрушению резиновых прокладок и сальников.

Статья рассказывает, как очистить двигатель от гари и кокса. Средства, инструменты и методы.

Система охлаждения силового агрегата – одна из ключевых в его конструкции, потому как перегрев мотора – это серьезная и требующая значительных вложений поломка. Потому главное постоянно контролировать исправность системы охлаждения. Рабочая жидкость данной системы – антифриз. С течением времени он теряет свои свойства, уменьшается его щелочность, что делает его агрессивным по отношению к резиновым и металлическим изделиям, происходит пенообразование.

Суть турбонаддува заключается в применении вспомогательного компрессора для нагнетания большего объема воздуха в цилиндры двигателя . Это дает существенное усиление мощности в бензиновых и дизельных моторах, так как с увеличением количества воздуха в одинаковом объеме двигателя можно сжигать больше топлива.

Иногда при езде слышны посторонние шумы, стыки и пр. чаще всего они свидетельствуют о неисправностях одной из систем автомобиля. Потому к таким звукам нужно прислушиваться, чтобы определить неисправность на ранней стадии.

В плохую погоду или в осенне-зимний период запотевшее или обмерзнувшее заднее стекло очень ограничивает обзорность. Эффективным способом борьбы с этими явлениями является обогреватель заднего стекла. Он состоит из горизонтальных нитей токопроводящего вещества, нанесенных на стекло и соединенных более толстыми вертикальными нитями.

При замене масла автомобиля многие прибегают к услугам автосервиса, некоторые эту процедуру проводят самостоятельно. При смене одного масла на другое у многих возникает вопрос промывке двигателя. Смешивание разных типов масел может привести к серьёзным поломкам автомобиля, образовавшаяся взвесь забивает каналы двигателя. Категорически запрещено это делать.

Как и все детали машины, свечи зажигания нуждаются в уходе и обслуживании. Попробуем разобраться, как же оно осуществляется.

Чаще всего электробензонасосы служат достаточно долго. Самый скромный ресурс у нагнетательной его части. Основная причина такой ситуации – большое количество примесей механического характера в нашем бензине. Они значительно ускоряют износ деталей насоса. Кроме того, в сильный мороз, при попадании влаги в бензин, она замерзает и также повреждает бензонасос. В жаркую погоду топливо несколько теряет свои смазывающие и охлаждающие свойства, что также негативно сказывается на узле.

Сцепление – ключевой узел в конструкции любой машины. Без него невозможно ее передвижение. Основное назначение сцепления - обеспечение плавнго соединения/отсоединения двигателя от трансмиссии.