Что сейчас читают на страницах ресурса?
Московская доска объявлений о продаже авто: что надо знать о бюджетных иномарках
Московская доска объявлений о продаже авто: что надо знать о бюджетных иномарках
Всем известно, что российская автомобильная индустрия давно сдает свои позиции. Повсеместно прекращается производство
Как купить экономичный гибридный автомобиль в Беларуси
Как купить экономичный гибридный автомобиль в Беларуси
Гибридные машины представляют собой переходный этап между авто с ДВС и электрическим мотором. Они оснащаются обоими
Пособие "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта: дипломное проектирование"
Пособие "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта: дипломное проектирование"
В пособии "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта: дипломное проектирование" приводится

 Предложения партнеров:

Советы, полезное

Все новости

Стоит ли накачивать шины азотом?



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Стоит ли накачивать шины азотом?


Современных автомобилистов сегодня уже не получиться удивить технологией накачивания шин азотом, так как эту услугу стали предлагать на каждом СТО. Бытует мнение относительно того, что накачивать шины азотом лучше, нежели привычным нам методом. Оставить данный вопрос без внимания просто непозволительно, поэтому мы рассмотрим его несколько подробнее.

Стоит начать наше расследование с того что воздух состоит на целых семьдесят процентов из азота. Немаловажно знать и то, что тот самый азот, который вырабатывает азотная пушка на СТО имеет процентное соотношение не превышающее девяносто пяти процентов. Получается, что на практике разница крайне незначительна. Более того, мы же попросту не можем проверить процентное соотношение азота и кислорода, которыми нам накачают колеса. Есть смысл полагать, что там не наберется и девяноста процентов азота.

Сотрудники шиномонтажных мастерских говорят нам о том, что азот будет обеспечивать стабильное давление в шинах, так как он крайне не чувствителен к внешним факторам. Можно конечно углубиться в физику и вспомнить несколько фактов, об идеальных газах, но ответ отыскать все же не получится, так как сотрудники мастерской сошлются на то, что не азот, не кислород по своей природе не идеальны. Если еще немного поразмыслить, то можно прийти к выводу, что при накачивании наших колес обычным компрессором, в них все равно останется только азот, так как кислород очень быстро испаряется. Выходит, мы и так ездим на накачанных азотом покрышках, но, заметьте, ничего за это не платим.

Часто работники шиномонтажных мастерских могут говорить нам о том, что применение азота способно значительно продлить жизнь корду покрышки. Весьма правдивое заявление, так как азот в принципе не может окислять сталь. Для того чтобы прочувствовать всю серьезность такой теории, Вам просто стоит поговорить с человеком, который не первый год за рулем. Даже придя на свалку, Вы не найдете не одной шины с прогнившим кордом. А если говорить о внутренних повреждениях, то такую покрышку уж точно найти не получится.

Нередко можно слышать о том, что применение азота способно уменьшить вес колеса. Но стоит только провести несколько расчетов, как становиться понятно то, что колесо если и станет легче, то всего на пол грамма. Не думаю, что такое облегчение веса колеса может как-то повлиять на максимальную скорость Вашего автомобиля. Вот теперь Вы знаете общие положения относительно вопроса применения азота для подкачки шин автомобиля.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Советы, полезное, 2.04.2014 г., Просмотров 3 032, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Стоит ли накачивать шины азотом?" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Сводка ГАИ Гомеля за 31 марта 2014 года
    За последний день марта, сотрудниками Госавтоинспекции Гомельской области было выявлено 877 нарушений Правил дорожного движения, из них:

  • Как появился дизельный двигатель?
    Сегодня дизельные моторы не удивляют никого , так как они прочно вошли в нашу жизнь. Их стали применять практически повсеместно, и в том числе в наших автомобилях. Сегодня о них можно услышать как от автолюбителей, так и от других людей. Так чем же такой мотор отличается от традиционного бензинового двигателя?

  • С 1 апреля увеличены размеры штрафов, регистрации ТС и госпошлины
    С 1 апреля 2014 года в Беларуси увеличина до 150 000 рублей базовая величина, к которой "привязаны" и такие платежи автовладельцев, как постановка и снятие с учета ТС в ГАИ, госпошлина на допуск автомобиля к участию в дорожном движении, а также штрафы за нарушение ПДД.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 4 плюс 6 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Почти два года назад BMW и Toyota начали говорить о возможном партнерстве, и как только документы были подписаны, они объявили о том, что новое
    В последнее время все больше и больше крупнейших автоконцернов отзывают автомобили с рынков и продаж. Нахождение новых дефектов в уже выпущенных в
    Вот вы наконец-таки и обзавелись новым или подержанным автомобилем. Ваши права приятно греют карман, но вот понимание того, что до профи на дорогах
    ETKA 7.3 (Audi, VW) представляет собой электронный каталог запчастей, деталей и аксессуров с полной информацией и возможностью поиска для легковых
    Руководство по ремонту автомобиля Mitsubishi Carisma с 1996 по 2002 года выпуска
    12 января 2011 года вступают в действие изменения в Кодекс об административных правонарушениях РБ, взаимосвязанные с размерами штрафов за
    Немало автомобилистов предпочитают не тратить много денег на приобретение автомобиля, так как эти деньги можно потратить на множество других вещей.