Volvo XC90 - одна из самых безопасных машин в мире
Volvo XC90 SUV появился на сцене в 2002 году с целым рядом инноваций, которые были уникальными для своего сегмента. Функциональный, 7-местный автомобиль, который владеет исключительной динамикой, уникальной стабилизирующей системой, технологией активной и пассивной безопасности, богатой стандартной комплектацией, быстро стал глобальным бестселлером.
Сегодня, более десяти лет спустя, Volvo XC90 продолжает быть успешным авто, по-прежнему, будучи образцом по стандартам безопасности в премиум-сегменте. Доказательством этого является еще одна полученная награда. Одна из наиболее влиятельных организаций в мире в этой сфере – Американский Институт дорожной безопасности (iihs), признала XC90 одной из самых безопасных машин 2014 года.
Томас Бробег, старший советник по безопасности Volvo Car Group, остался доволен таким признанием, подчеркнув, что это еще раз подтверждает лидирующие позиции Volvo в сфере безопасности. Он отметил, что новое поколение XC90, которое выйдет на рынок в конце 2014 года, будет обладать ещё более высокими стандартами с точки зрения безопасности. Даже несмотря на то, что фаркоп, установленный на Вольво, стал обыденностью, его конструкция также позволяет избежать масштабных повреждений при наезде сзади. Это очередной огромный шаг вперед в эволюции бренда, чья цель – до 2020 года сократить почти до нуля случаи смертности и травматизма на дорогах за рулем Volvo.
Награду по безопасности IIHS вручил XC90 не просто так. Была смоделирована авария, в ходе которой машина на скорости 64 км/ч сталкивалась в лоб со столбом или деревом, с толщиной равной ¼ фронтальной ширины автомобиля. В результате этого, энергия удара выходит более концентрированной, и машина должна «смяться» буквально. Но при таком столкновении пассажиры и водитель в салоне XC90 выживают. Такой уровень стойкости модели обеспечен специальным встроенным барьером на передних крыльях. Эта конструкция в сочетании с сильной шведской сталью позволяет уменьшить удар и увечья авто.
Такой тест является первым в своем роде, учитывая, что тесты Euro NCAP использует перекрытие, с толщиной в 40%, что обеспечивает лучшую амортизацию при ударе. В то же время статистика показывает, что почти каждый второй лобовой удар в США происходит с 25 % перекрытием, и от таких аварий ежегодно погибает более 10 000 человек.
Интересно, что это третья модель Volvo, которая была удостоена высшего рейтинга по безопасности от IIHS. Ранее подобное признание от американского института дорожной безопасности получали модели S60 и XC60.
