BMW 2-Series Coupe 2022 модельного года прибавил в мощности и размерах
Второе поколение 2-й серии будет доступно с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 л.с. или рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 л.с. и поступит в продажу в ноябре этого года.
Начнем с лучших новостей о новом BMW 2-series Coupe: он придерживается заднего привода, хотя полный привод доступен. В то время как BMW сменила коренастый вид 2-серии Gran Coupe на платформу с поперечным расположением двигателя и изначально передним приводом, в новой двухдверной версии по-прежнему используется платформа с задним приводом. За это мы очень благодарны.
Ситуация остается позитивной с подтверждением, предоставленным этими официальными изображениями, что новое купе получило относительно скромную версию, казалось бы, постоянно расширяющуюся решетку радиатора BMW. Однако это частично компенсируется наличием небольших и высоко расположенных фар, которые подчеркивают видимый размер проема. Новые фары оснащены внутренним круглым полностью светодиодным блоком и, по-видимому, вдохновлены дизайном седана BMW 2002 года. Входные отверстия радиатора включают вертикальные воздушные заслонки, которые могут открываться через десять ступеней для увеличения или уменьшения количества охлаждающего воздуха.
Его боковой профиль также намного гармоничнее, чем у Gran Coupe 2-й серии, с минимальным передним свесом и достаточно мускулистой задней частью. На задних боковых окнах даже есть фирменный знак BMW «изгиб Хофмайстера» - деталь дизайна, которую бренд использует с 1961 года, но которой нет в нынешнем купе 4-й серии . Первые впечатления заключаются в том, что новая 2-серия будет гораздо более традиционной двухдверной BMW, чем ее более крупный аналог.
Эта 2-я серия будет больше предыдущей модели. Стандартный 230i (на фото в белом цвете) на 4,3 дюйма длиннее своего предшественника, он на 2,6 дюйма шире, а его колесная база увеличена на 2,0 дюйма. Ширина передней и задней колеи также увеличилась: на 2,8 дюйма спереди и на 1,9 дюйма сзади на 230i и на 2,5 дюйма спереди и 2,4 дюйма сзади для более мощной модели M240i (изображена фиолетовым цветом). Плотность салона старого автомобиля была одной из тех областей, где спортивное купе чувствовалось слабее всего, а 2-я серия без люка на крыше увеличила пассажирский объем на три кубических фута.
Интерьер новой модели кажется в значительной степени знакомым по сравнению с другими нынешними BMW, с приподнятым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, обычными элементами управления для системы отопления и вентиляции и знакомым рядом программируемых кнопок быстрого доступа. Аналоговые приборы будут стандартными с опцией 12,3-дюймовой цифровой панели приборов. Все версии для США будут поставляться со спортивными сиденьями и кожаными рулевыми колесами, а M240i xDrive получит стеклянный люк, который будет опционально на 230i.
С момента запуска будут доступны два двигателя. Заднеприводный 230i будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. BMW заявляет, что разгон до 60 миль в час занимает 5,5 секунд, а максимальная скорость будет ограничена 130 или 155 миль в час в зависимости от шин. M240i xDrive будет использовать 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель BMW с турбонаддувом, который выдает 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента в сочетании с системой полного привода и задним дифференциалом BMW с электронным управлением. BMW утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 4,1 секунды. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будет единственным вариантом на данный момент, хотя инсайдеры намекнули, что предстоящий M2 продолжит предлагать вариант с механической коробкой передач (#SavetheManuals).
BMW 2-й серии 2022 года поступит в США в ноябре по цене от 37 345 долларов за 23oi и 49 545 долларов за M240i xDrive. Эти цифры представляют собой относительно скромное увеличение по сравнению с предыдущим автомобилем, что, кажется, оправдано увеличением технических характеристик. Позже появятся полноприводные модели 230i xDrive и M240i с задним приводом. Новая 2-серия, похоже, продолжит там, где остановился ее предшественник, и это определенно хорошо.
