Что сейчас читают на страницах ресурса?
Skoda представила новое поколение Octavia vRS
Skoda представила новое поколение Octavia vRS
Новое, третье поколение Skoda Octavia vRS будет наиболее быстрой серийной моделью в линейке Octavia за всю ее историю.
Журнал Автомир №3 январь 2010 год
Журнал Автомир №3 январь 2010 год
"Автомир" - украинский периодический автомобильный журнал. Журнал дает самую разнообразную информацию: от
Эксплуатация и ремонт турбины в автомобилях
Эксплуатация и ремонт турбины в автомобилях
Для того чтобы обезопасить себя от возникновения неисправностей с турбиной двигателя, автовладельцу необходимо

 Предложения партнеров:

Интересно знать

Все новости

Для чего нужна балансировка колёс автомобиля



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Для чего нужна балансировка колёс автомобиля


Балансировка колёс – довольно несложная, но, тем не менее, очень нужная операция, проводимая современными центрами обслуживания автомобилей. Однако всё ещё находятся водители, не придающие большого значения этой процедуре. аренда автомобилей избавит от выполнения этой работы, т.к. компания сама позаботиться о техническом состоянии своего парка. Для чего балансируют колёса? Коротко можно сказать так – если центр тяжести колеса геометрически не совпадает с осью вращения, центробежные силы неуравновешенны, а, следовательно, и нагрузка на колесо, и особенно на ступицу, неравномерна.

Разбалансировка колёс может привести к следующим негативным последствиям:

- Из-за воздействия переменных разнонаправленных сил возрастает нагрузка на узлы подвесок, что приводит к их преждевременному износу. В первую очередь это относится к подшипникам.
- Неотбалансированное колесо имеет непостоянное пятно контакта с дорогой, значит, управляемость машины ухудшается. По этой же причине увеличивается тормозной путь.
- Неравномерная нагрузка на протектор приводит к ускоренному износу шин.
- Вибрация передних колёс способна передаваться на руль, что довольно дискомфортно для водителя.

Конечно, идеальной балансировки колёс не бывает, для этого нужно, чтобы масса системы ось-колёса была равномерно, с точностью до молекулы, распределена относительно оси вращения, что недостижимо. Однако для контроля балансировки существуют определённые в ГОСТ допуски, в которые нужно уложиться при настройке баланса. Например, для 16-дюймового колеса с радиальной шиной предельное радиальное биение – 1,5 мм, а боковое – 2 мм. Следует заметить, что эти значения рассчитаны для обычной среднестатистической скорости езды. А влияние неправильной балансировки колёс тем сильнее, чем выше скорость. Следовательно, если Вы предпочитаете скоростное вождение, предельные допуски должны быть ещё меньше. И вообще, не стоит забывать, что, чем качественнее произведена балансировка колёс Вашего автомобиля, тем дольше он Вам прослужит, и тем безопаснее будет Ваше вождение.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Интересно знать, 12.07.2012 г., Просмотров 5 650, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Для чего нужна балансировка колёс автомобиля" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Как преодолеть небольшое бездорожье? Маленькие хитрости
    Лето, а значит – «солнце, воздух» и … непролазные сельские и лесные дороги с ухабами, болотами и неизбежной грязью. Было бы хорошо заранее подготовиться к такому повороту событий. Как же преодолеть эти «авгиевы конюшни», если они оказались на вашем пути?

  • В жару аварийность на дорогах страны увеличивается
    Лето и сопровождающие его жаркие дни, когда температура воздуха приближается 35-40 градусов Цельсия, - одна из главных тем сегодняшних бесед. Люди стараются в выходные попасть к водоемам, выбраться на дачи или же просто побыть в лесу, где такая жара чувствуется не так сильно. Также и передвижение в общественном транспорте становится довольно-таки затруднительным. Поэтому вполне логично, для того что бы съездить за город, многие выбирают более удобный вид транспорта - собственный автомобиль. Госавтоиспекция Беларуси предупреждает: будьте предельно осторожны, ведь жара часто является источником аварийных ситуаций или и ДТП.

  • Преимущества вариатора перед механикой и автоматом
    Известно, что механическая коробка современного автомобиля обычно имеет до шести скоростей, автомат до восьми, а вариатор же их имеет почти бесконечно количество. Так что же такое этот вариатор, и каковы его преимущества перед автоматом и механикой.

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Вот вы наконец-таки и обзавелись новым или подержанным автомобилем. Ваши права приятно греют карман, но вот понимание того, что до профи на дорогах
    Nissan Micra получил существенный «макияж» интерьера как часть обновления в середине жизни модели, направленного, чтобы избавиться от ярлыка
    Интересный тюнинг Mercedes SL 1991 года выпуса. Далее еще несколько фото тюнинга.
    Гомельский автомобильный портал регулярно пишет полезные новости, обзоры для автомобилистов. Сегодня мы решили написать о покупке иномарки в кредит
    Любой уважающий себя водитель будет всегда бережно относиться к собственному средству передвижения на колесах – автомобилю. Уход требует любая марка
    Программа дилерской диагностики Mercedes DAS версия 03.2010 для диагностики автомобилей производства Mercedes с помощью сканера Diagnosis.
    Каталог ремней Contitech: клиновых, поликлиновых, ГРМ, а также комплектов ГРМ: ремни и ролики для европейских моделей легковых и грузовых